«Обгон должен быть безопасным!.»

Статистика свидетельствует, что около четверти дорожно-транспортных происшествий совершается из-за нарушения водителями правил обгона и маневрирования. Причем, более чем в половине случаев водители не успевали выполнить заключительный этап маневра — возвращение в свой ряд до опасного места на дороге или до подхода встречного транспорта.  Причины — ошибки в оценке обстановки в зоне обгона. Даже опытные и осмотрительные водители нередко неправильно определяют время, необходимое для обгона, и расстояние, которое пройдет обгоняющий автомобиль. Именно автомобильные аварии по причине выезда водителями на полосу встречного движения имеют самые тяжелые последствия. На загородных дорогах обгон – самый опасный вид маневра.

Поэтому водителю необходимо помнить, что как бы вы ни спешили, ни в коем случае нельзя совершать обгон с правой стороны по обочине, даже если она свободна от машин и людей и хорошо просматривается. Очень часто ямы, выбоины и посторонние предметы становятся причиной изменения направления движения, столкновения с обгоняемым автомобилем и «вытеснения» его на полосу встречного движения. Дорожный знак «Обгон запрещен» и «сплошная» линия разметки присутствуют на дороге неспроста. В этих случаях совершать обгон опасно, откажитесь от маневра. Не стоит рисковать, идя на обгон, если ограничена видимость, например, из-за подъема, сильного дождя, снега или тумана.

Следует помнить, что при обгоне или встречном разъезде за транспортным средством образуется шлейф водяной пыли с грязью, которая, оседая на лобовом стекле, ухудшает видимость, и несколько секунд приходится двигаться «вслепую».

Не стоит забывать и об административной ответственности. Так, нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил обгона либо выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами дорожного движения, влечет за собой наложение штрафа в размере от 2 до 10 базовых величин с лишением права управления т/с сроком до одного года или без лишения.