ГАИ заглядывает в бензобак: как у нас и как в Германии

“Особое внимание уделяется транспортным средствам работников агропромышленного комплекса, а также автомобилям, припаркованным у  сельскохозяйственных организаций и предприятий, а также на подъезде к ним. Осмотр автомобилей на предмет транспортировки, а также забор и изучение используемого топлива проводится на месте. По окончании процедуры составляется специальный акт,” – сообщил заместитель начальника управления охраны и профилактики УВД Минского облисполкома Андрей Амбражей.

УВД Миноблисполкома напомнило, что приобретение, хранение, использование или реализация физическими лицами окрашенного топлива влекут наложение штрафа в размере до 50 базовых величин.

Издание “Ганцавіцкі час” поинтересовалось у временно исполняющего обязанности начальника Ганцевичского ОГАИ Олега Новицкого, имеют ли право сотрудники ГАИ проверять топливо в баке:

“Бак ничем не отличается от багажника. Там может перевозиться, а точнее использоваться, ворованное топливо. Поэтому сотрудник ГАИ может проверить содержимое,” – пояснил руководитель ГАИ Ганцевщины.

“Грязным шлангом полезут ко мне в бак?” 

Наш читатель рассказал, что подобной инициативой правоохранителей возмущен:

“На основании чего я позволю грязным шлангом лезть в бак моего автомобиля? Многие авто имеют в баке клапан,что никак не позволит просунуть в бак шланг. Может и у наших уже есть спецоборудование и есть основания на базе законодательства? Может я что-то упустил? А хранение дома крашенного топлива, это как? Прокурор выдает санкцию осматривать двор?”, – вопрошает читатель.

Житель Дрогичина Сергей Гордиевич поделился информацией, как происходит контроль за окрашенным топливом для сельхозтехники в Германии:

“Ещё до 2008 года по роду деятельности часто бывал в Западной Европе. Удивил один случай. На АЗС в маленьком городке обратил внимание на разницу в цене на топливо. Цена была существенная. Решил было заправится подешевле. АЗС без операторов, расчет карточкой. Однако знакомый местный житель объяснил, что дешёвое топливо это для сельхозмашин, на АЗС стоят камеры и если я заправлюсь то буду иметь проблемы с полицией. Топливо дешёвое окрашено в красный цвет. Знакомый поведал историю про себя. Он владелец сельхозпредприятия, и, имея с десяток сельхозмашин заправляет их дешёвым топливом, а однажды заправил легковой автомобиль, зарегистрированным не на него,а на его предприятие. Выехал на автобан и был остановлен. Прямо на месте был сделан экспресс анализ топлива спецприборами. В итоге, получил штраф в 400 евро. Оспаривал в суде и без результата”.