В Беларуси предлагают изменить платежи за участие в дорожном движении. О чем речь?

Согласно подготовленному проекту указа президента РБ «О платежах за участие в дорожном движении», госпошлину для физлиц предлагается упразднить: вместо нее будет плата за участие транспортных средств в дорожном движении.

Кому и сколько платить?

Ее плательщиками будут признаваться физические лица, зарегистрировавшие транспортные средства в ГАИ. Ставки платы установят в базовых величинах: они будут зависеть от вида транспорта и (или) его разрешенной максимальной массы.

Например, для легкового авто с разрешенной максимальной массой не более 1,5 тонны ставка платы составит 0,25 базовой величины в месяц; более 1,5 тонны, но не более 2 тонн – 0,5 базовой величины; более 2 тонн, но не более 3 тонн – 0,67 базовой величины; более 3 т – 0,92 базовой величины. Ставку платы за мотоцикл предлагается установить в размере 0,17 базовой величины.

При этом от платы предлагается освободить физических лиц, которым принадлежат авто, специально оборудованные для использования инвалидами.

Что касается организаций и индивидуальных предпринимателей, то для них госпошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении остается.

Кто и за какой период платит?

Важным нововведением может стать тот факт, что минимальным периодом, за который можно внести плату, будет один месяц, а максимально можно будет сразу заплатить сразу за два года (24 месяца). За сколько именно месяцев заплатить – предстоит решать самому владельцу транспортного средства, исходя из количества месяцев, когда он хочет использовать автомобиль или мотоцикл.

При этом если плата за период, за который уже внесли деньги, изменится, то доплачивать дополнительно не придется.

Кроме того, согласно проекту указа, если сразу платить за 12 и более последовательных календарных месяцев, то к ставке платы применяется понижающий коэффициент 0,8. Таким образом, можно будет получить скидку 20%.

Для собственников авто – ветеранов Великой Отечественной войны, инвалидов I или II группы к ставке платы предлагается применять понижающий коэффициент 0,5.

Также предполагается, что плату будут вносить в белорусских рублях отдельно за каждое транспортное средство по выбору плательщика до начала его участия в дорожном движении либо не позднее последнего числа месяца, в котором транспортное средство участвовало в дорожном движении, с использованием ЕРИП.

Что будет, если не платить?

За участие в дорожном движении без внесения платы будут взимать ее в двойном размере. Фиксировать проезд будут техническими средствами системы контроля и мониторинга (работающими в автоматическом режиме специальными техсредствами с функциями фото- и киносъемки, видеозаписи, либо аппаратно-программными комплексами с функцией автоматического распознавания регистрационных знаков).

При повторной фиксации участия одного и того же автомобиля в дорожном движении в течение календарного месяца без платы повторно вносить денежные средства в увеличенном размере не потребуется.

Если плательщик передал управление авто другому лицу, то обязанность по внесению платы, а также платы в увеличенном размере все равно на плательщике.

Как узнать об оплате или задолженности?

Согласно проекту указа, формировать базы данных о суммах, которые уже уплачены или их предстоит заплатить в увеличенном размере, будет оператор системы контроля. Узнать об оплаченном периоде или задолженности физического лица смогут в интернете на едином портале электронных услуг на основании номера свидетельства о регистрации транспортного средства (техпаспорта).

При согласии плательщика он может получать СМС-рассылку, что заканчивается период, за который внесена плата. Если оператор системы контроля фиксирует нарушение (факт участия транспортного средства в дорожном движении без внесения платы), то не позднее двух месяцев со дня фиксации он составляется требование о внесении платы в увеличенном размере. Копия требования в течение трех дней со дня его вынесения вручается или высылается заказным письмом плательщику, также его могут направить через интернет.

Сумму платы в увеличенном размере нужно будет внести через систему ЕРИП в течение 30 дней с даты составления требования. Если это не сделано, то требование с заявлением о возбуждении исполнительного производства направляется оператором системы контроля в орган принудительного исполнения.

Когда это заработает?

Проектом указа предусмотрено, что при взимании платы в увеличенном размере пени не начисляются и не взыскиваются. Плата (в том числе в увеличенном размере) зачисляется в республиканский дорожный фонд. Предполагается, что если физическое лицо уплатит госпошлину за выдачу разрешения до вступления в силу указа, то она засчитывается в счет платы до истечения срока действия указанного разрешения.

Согласно проекту указа, плата за участие транспортных средств в дорожном движении может прийти на смену госпошлине с 1 апреля 2019 года.

Текст проекта указа размещен на сайте Министерства финансов. Предложения по проекту документа можно направлять в адрес Минфина на электронный адрес taxes@minfin.gov.by.