В ГАИ отметили, что в 2018 году в организациях агропромышленного комплекса выявлено более 3,5 тыс. единиц техники с отсутствующими элементами конструкции, влияющими на безопасную эксплуатацию, а также 24,5 тыс. – без пройденного в установленном порядке государственного технического осмотра, проведено более 2 тыс. выступлений по вопросам безопасности дорожного движения в трудовых коллективах сельскохозяйственной отрасли страны, размещено более 150 публикаций в средствах массовой информации.
Вместе с тем, проблема дорожно-транспортного травматизма с участием сельскохозяйственной техники по-прежнему остается достаточно острой. В текущем году, по сравнению с прошлым годом, при снижении количества происшествий с участием указанной категории транспортных средств (со 121 до 76) увеличилось число погибших участников движения (с 10 до 17).
Сопутствующими причинами отдельных ДТП явилось отсутствие предусмотренного изготовителем сельскохозяйственной техники электрооборудования, предназначенного для указания поворотов, габаритов и стоп-сигналов.
Также имеют место факты управления работниками сельскохозяйственных предприятий транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения и допуска таких водителей к участию в дорожном движении.
Выявлено 804 факта управления транспортным средством водителями (механизаторами) организаций агропромышленного комплекса, находившимися в состоянии опьянения (всего за 2017 г. – 1073), а также 7 фактов управления в состоянии алкогольного опьянения повторно в течение года после наложения административного взыскания за такое же нарушение (в 2017 г. – 6), за которое санкциями статьи УК предусмотрена конфискация транспортного средства.
К административной ответственности привлечено 700 (всего за 2017 г. – 694) должностных лиц сельскохозяйственных организаций, ответственных за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, за допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения, либо водителя, не прошедшего установленный контроль, либо лица, не имеющего права управления транспортным средством.
КОММЕНТАРИИ
ОБСУДИТЬ ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ