По его словам, в настоящий момент в Беларуси электрифицировано порядка 22% железнодорожных путей.
«Это очень мало. В настоящее время идет электрификация участка Жлобин – Калинковичи – Барбаров протяженностью 141 километр. Общая стоимость строительства составляет 77,3 миллиона евро. К концу следующего года планируем завершить этот проект, что позволит довести долю электрифицированных железнодорожных участков практически до 25%», – заявил Алексей Авраменко.
Следующим участком, который значится в планах Минтранса, является участок Барановичи – Лунинец, который проходит еще через два райцентра Брестской области (Ляховичи и Ганцевичи).
«Мы вырабатываем подходы по финансированию этого проекта. Если говорить о сроках, это будет, скорее всего, следующая пятилетка», – пояснил министр.
Он также отметил, что, принимая во внимание прогнозируемый рост контейнерных перевозок в направлении Китай – Европа – Китай через Брестский железнодорожный узел, БЖД реализует инвестиционный проект, который позволит повысить среднесуточную перерабатывающую способность станции Брест-Северный по переработке контейнеров в полтора раза, увеличить в два раза площади хранения контейнеров, а также сократить время на обработку контейнерных поездов и ускорить их пропуск.
Для повышения эффективности грузовых перевозок реализуются инвестиционные проекты по модернизации терминального хозяйства на белорусско-польских пограничных переходах.
КОММЕНТАРИИ
ОБСУДИТЬ ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ