Как идет стройка моста через Пину

Мост через Пину построили еще в конце 70-ых годах  прошлого столетия. Срок его эксплуатации подошел к концу. Чтобы не произошла ситуация, которая случилась с житковичским мостом, когда тот от времени просто прогнулся,  было принято решение о реконструкции моста в Пинске.

Поэтому в марте 2019  в Пинске  были начаты строительные работы по укреплению моста через Пину ввиду его изношенности. Старый фундамент моста оказался непригодным, поэтому и реконструкция  оказалась  сложнее, чем ожидалось.

Для жителей Полесья этот мост – стратегический объект. Загруженность моста  серьезная : в сутки здесь проходит больше тысячи машин, из них большая часть – фуры.  Мост над Пиной связывает Пинский и Столинский районы. Кроме этого, он является  крупной транспортной артерией между Беларусью и Украиной.

Сейчас стройка стала похожа на муравейник из техники и людей. На стройке каждую неделю работает штаб. Мостостроители, речники, дорожники  обсуждают  возникающие проблемы и способы преодоления  трудностей.

Полным ходом укрепляются опоры моста, на которые будут монтироваться пролеты и укладываться дорожное покрытие.  Напомним, что первый пролет уже готов. Однако впереди самое ответственное – укладка перекрытий через  реку.

Сейчас понятно, что  это будет, по своей сути, новый мост. Он будет выше и шире старого, с четырехполосным движением и  230 метров в длину. Как мы уже сообщали, на мосту через Пину  будет  подсветка,  велосипедные дорожки,  две смотровые площадки с видом на старинный Пинск.

Вначале  датой окончания строительства значился ноябрь. А до него остался всего один день. Очевидно, что сроки сдвинутся, причем, сдвинутся значительно, предположительно до весны следующего года.

 

Фото Виктора Кузнецова