Как сообщил журналистам министр транспорта и коммуникаций РБ Алексей Авраменко, если это произойдет, то будет возможность приступить к реализации проекта
По словам министра, сейчас Минтранс работает с заявками, которые были поданы о восьми частными партнерами, представляющих организации из Китая, Турции, Республики Корея, России.
«Мы должны определить короткий список компаний-претендентов, думаю, эту работу завершим к концу декабря. Среди этих пяти участников будет конкурс на реализацию проекта государственно-частного партнерства по автомобильной дороге М10 при поддержке Европейского банка реконструкции и развития», – добавил Алексей Авраменко.
Ранее сообщалось, в пилотном проекте «Реконструкция автомобильной дороги М10: граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, км 109,9 – км 195,15» государственным партнером выступит Министерство транспорта и коммуникаций.
Частный партнер будет отвечать за проектирование, реконструкцию, финансирование, содержание и техническое обслуживание пяти участков трассы М10 общей протяженностью 85,25 километра. Капитальные затраты оцениваются в 185,8 миллиона евро. Начало реконструкции – четвертый квартал 2020 года.
Проект предусматривает увеличение числа полос с двух до четырех, увеличение допустимой нагрузки на ось с 10 тонн до 11,5 тонны и повышение ограничения скорости для легковых автомобилей с 90 км/ч до 120 км/ч, для грузовых – с 70 км/ч до 100 км/ч.
Вакансии разных профессий свободны во многих польских городах. Кого же работодатели? Представляем список вакансий и…
В Кремле и Госдуме отрицают планы по блокировке видеохостинга YouTube в России. А пользователи винят…
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой предложил наказывать предприятия, которые отстают от плановых темпов роста…
Национальный банк поделился информацией об объеме денег в беларуской экономике. Широкая денежная масса за февраль…
Практически одновременно Национальный статистический комитет Беларуси (Белстат) и Евростат представили данные опросов о доверии к…
Министр образования Андрей Иванец заявил, что требования к распределению выпускников-платников останутся прежними То есть пока…