На первой производят термоскрепленные и иглопробивные нетканые материалы, на второй – аэродинамические нетканые материалы. Изделия используются в мебельной и строительной отраслях, автомобильной промышленности.
Как сообщил БЕЛТА директор предприятия Геннадий Радчук, линии полностью загружены и работают в три смены, а продукция пользуется спросом на внутреннем рынке и за рубежом.
«В частности, поставляем нетканые полотна для российской компании «АвтоВАЗ»: делаем линейку аэродинамических материалов, которые используются в качестве заготовки для шумоизоляции автомобилей марки Lada», – отметил Геннадий Радчук.
На фабрике видят перспективы расширения сотрудничества с автомобильной промышленностью. Предприятие отправило образцы материалов на экспертизу во Францию. Если испытания пройдут успешно, они будут использоваться в производстве выпускаемых в России Peugeot и Renault.
«Мы намерены развивать этот проект. Планируем установить специальные прессы для выпуска деталей шумоизоляции нужной формы, например, для днища или дверей автомобиля», – пояснил директор.
Он добавил, что доля инновационной продукции в общем объеме производства фабрики составляет почти 24%.
История ватно-прядильной фабрики началась в 1944 году с образования Антопольского райкомбината. В его состав входили кирпичные заводы, столярные и швейные мастерские, мельницы, кузни, электростанция.
В 2003 году предприятие приобрело самостоятельность и акционировалось. Сейчас ОАО специализируется на производстве нетканых материалов, швейных изделий, пряжи, влажных салфеток для сельского хозяйства.
Фото brestobl.com
КОММЕНТАРИИ
ОБСУДИТЬ ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ