В суде Ленинского района Бреста продолжается разбирательство по делу об организации массовых беспорядков центре города 13 сентября, когда десятки людей участвовали в так называемом хороводе на пересечении проспекта Машерова и двух бульваров.

По версии обвинения, каждый из 10 подсудимых «в группе с иными лицами» умышленно принял активное участие в действиях, грубо нарушающих общественный порядок.

Их действия были сопряжены с явным неповиновением законным требованиям представителей власти, повлекли нарушение работы транспорта, предприятий и организаций.

В частности, из-за простоя троллейбусному парку был нанесен ущерб 619 рублей 55 копеек, автобусному — 40 рублей 37 копеек, на несколько часов закрылись торговые павильоны и ресторан быстрого питания.

На скамье подсудимых 10 человек. Ведет процесс судья Святослав Калина.

На третьем заседании 22 января суд допрашивал свидетелей – сотрудников автобусного и троллейбусного парка, а также продавцов торговых точек, временно закрытых в момент активных действий протестующих.

«Если бы не СК, мы бы не считали ущерб»

Так, свидетель Артур Собин, который в августе прошлого года был заместителем директора Брестского автобусного парка по перевозкам, отвечая на вопросы гособвинителя, пояснил, что 13 сентября прошлого года из-за событий на перекрестке были опоздания и сорваны два рейса.

Говоря об ущербе в 40 рублей 37 копеек, который, по версии обвинения, нанесен протестующими автопарку, Собин отметил:

«Перевозки общественным транспортом в принципе являются убыточными. У нас средние затраты 1 км пробега примерно 1,82−1,83 рубля, а выручка — около рубля. Поэтому рассматривать в таком ключе, на мой взгляд, не совсем правильно. Однозначно можно утверждать только о причинении ущерба по загородным перевозкам, которые были направлены в объезд и там увеличен пробег (около трех-четырех автобусов).

Когда поступила информация, что через перекресток не проехать, их отправили в объезд. Насколько я помню, лишний пробег составил порядка 13 км, затраты по загородным перевозкам — примерно рубль километр, соответственно, за этот объезд сумма — примерно 13 рублей. Оставшиеся 26 рублей 72 копейки правильно считать не ущербом, а недополученной выручкой».

Собин также добавил, что обычно, когда в городе происходит что-то серьезное, какие-то длительные простои, диспетчеры звонят ему и докладывают. А 13 сентября никто не позвонил.

Сам он узнал о случившемся только на следующий день. Отвечая на вопрос адвоката по поводу того, в связи с чем проводился расчет убытков, замдиректора ответил, что поступил запрос из СК.

— Если бы такой запрос не поступил, вы бы считали ущерб? – уточнила защитник одного из обвиняемых.

— Я думаю, мы бы его не считали. Дело в том, что в Бресте подобные срывы рейсов могут происходить банально из-за закрытого ж/д переезда. Возможность опозданий учтена, у нас стоит резерв подвижного состава, обычно 3−4 машины. Если кто-то серьезно опаздывает, вместо него отправляется другая машина.

— Был ли нанесен ущерб качеству перевозок? — спросил судья.

— Да. Качество однозначно пострадало, — ответил Собин.

Допрошенные в качестве свидетелей водители автобусов рассказали, что в тот день из-за большого количества протестующих на перекрестке проспекта Машерова и бульвара Космонавтов вынуждены были на какое-то время остановить движение. К самим водителям никто не подходил, никаких лозунгов или музыки они не слышали, а когда приехал водомет и разогнал протестующих, они поехали далее по своим маршрутам.

«Закрылись потому, что боялись задержаний»

Затем выступили кассиры «Брестгортранса», которые после обеда 13 сентября работали в киосках на бульваре Шевченко и проспекте Машерова.

«В тот день мы работали как обычно. Когда пришла колонна от ЦУМа и остановилась на перекрестке, мы продолжали работать. А где-то в 6 часов позвонила наша начальник и сказала: «Девочки, закрывайтесь», — рассказала одна из женщин.

— В связи с чем? — уточнил гособвинитель.

— После 9 августа от нашего непосредственного начальника поступила команда: если в центре города около нас происходят какие-то события, значит, мы в целях безопасности закрываемся. Дело в том, что 9 августа, когда это все началось, у меня напарница работала во вторую смену, а наш киоск во вторую смену работает до пол-одиннадцатого. Она закрылась в 22.20, и ее омоновцы чуть было не забрали в автозак, — пояснила кассир.

«Нам со стороны этих людей (участников акций) никогда не поступало ни угроз, ничего. Мы закрылись, потому что больше боялись задержаний», — пояснила свидетель, отвечая на вопрос адвоката.

Суд продолжится на следующей неделе. Всего фигурантами «хороводного дела» являются около 50 человек. На днях стало известно, что в суд направлено уголовное дело в отношении еще 10 обвиняемых.

Репортаж со второго заседания суда в Бресте по этому делу читайте тут:
«Под автобусы не ложился»: 10 человек судят за хоровод на перекрестке в Бресте

Репортаж с первого заседания суда в Бресте по этому делу читайте тут:
“Кричал “Жыве Беларусь!”, потому что было патриотическое настроение”: репортаж с суда в Бресте