Депутат объяснил, почему в Беларуси так часто дорожает топливо

В Сети появилась петиция, авторы которой интересуются у “Белнефтехима”: почему дорожает топливо? Цены на заправках поднимались уже шесть раз с начала года.

Очередное подорожание бвло 10 марта. Теперь цены на АЗС таковы: 1 л бензина АИ-92 – 1,76, АИ-95 – 1,86, ДТ – 1,86 рубля.

На днях член постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Палаты представителей Денис Карась рассказал БЕЛТА, как формируется цена на топливо, и прокомментировал причины, по которым происходит изменение его цены.

– В структуре розничной цены на нефтепродукты более половины занимает стоимость нефти, примерно 10 процентов – производственные и сбытовые затраты производителей, около 30 процентов – налоговая составляющая, – сказал Карась. – Белорусские НПЗ покупают российскую нефть дешевле, чем она стоит на мировом рынке. Однако налоговый маневр в нефтяной отрасли России, который предусматривает постепенное обнуление экспортной пошлины на нефть и повышение ставки налога на ее добычу, с каждым годом приближает белорусские НПЗ к мировым ценам на нефть. В этом году наши заводы покупают российскую нефть по цене, которая составляет 85 процентов мировой. При этом цены на топливо в Беларуси по-прежнему остаются почти на 50 процентов ниже, чем в сопредельных европейских странах с рыночным ценообразованием на нефть и нефтепродукты.

По словам Дениса Карася, нефтяной рынок имеет свои особенности. За последние 12 месяцев за счет курсовых колебаний белорусского рубля затраты производителей нефтепродуктов увеличились на 16,9 процента, а цены на топливо – на 1,3 процента.

– Однако это не значит, что НПЗ планируют переложить все проблемы на своих потребителей, – заявил депутат. – За прошлый год за счет оптимизационных мероприятий производители сэкономили более 90 миллионов рублей, а бюджет сохранил на неизменном уровне налоговую нагрузку для НПЗ. Чтобы сохранить стоимость топлива на приемлемом уровне после завершения налогового маневра, от взимания акцизов на автомобильное топливо могут и вовсе отказаться. Об этом уже неоднократно информировал Минфин.

Также он добавил, что стоимость топлива на внутреннем рынке Беларуси регулирует концерн “Белнефтехим” путем установления предельных максимальных цен. То есть АЗС могут продавать топливо дешевле, но уровень цен в первую очередь определяют возрастающие затраты. Кстати, для АЗС розничные продажи топлива – это в первую очередь возможность привлечения покупателей на объекты торговли, а не основа прибыли.