В Беларуси Tesla покупали инвалиды и малоимущие. Налоговая разбирается

В скором времени первая десятка должна будет отчитаться, откуда появились средства на такое приобретение. Накопили?

В своём телеграм-канале Управление оперативных мероприятий инспекции по налогам и сборам РБ опубликовало комментарий:

«Как тебе такое, Илон Маск?

Второй оперативный отдел нашего управления, на основе данных за 2020 год о покупателях автомобилей Tesla, составил среднестатистический «портрет» покупателя популярных электромобилей.

Вы удивитесь. Мы, кстати, тоже были удивлены.

Короче говоря, это самые незащищенные и малообеспеченные категории граждан нашей страны: многодетные родители; инвалиды первой и второй групп. Как правило все эти граждане не работают, по объективным причинам, а те немногие, у которых работа есть, числятся слесарями, монтерами, работниками столовой, рабочими на стройке и т.д.

Именно эти граждане приобретали новые электромобили стоимостью от 100 000 евро- «Tesla model X» и «Tesla model S».

Наверняка они расстроят автопроизводителя своей нелояльностью к популярному бренду, ведь срок владения приобретенными электромобилями составляет от одного до семи дней. После непродолжительного времени владельцы, все как один, принимали решение о продаже своих электрокаров, следы которых теряются на территории РФ».

Если задаться вопросом, откуда у малообеспеченных граждан такие средства, то можно подумать о незаконности получения денег.

Житель Кобрина, который занимался перегоном авто несколько лет, пояснил, в чём суть ситуации.

Оказывается, на льготах, предоставляемых государством, некоторые делают бизнес. Гражданину Беларуси, который является льготником, предлагают оформить дорогостоящее авто для перегона.

«Что получается: белорус-льготник, которому возместится 50% таможенной пошлины при ввозе авто для личного пользования, соглашается на сделку, выгодную двум сторонам. Перегонщики получают немаленькую скидку при покупке хорошей машины, а «вешалка» (так называют тех, на кого оформляют) – свой гонорар. После завершения всех процедур с оформлением, перекупщик якобы покупает у льготника авто», – поделился Виталий.

Несмотря на заманчивые гонорары, которые варьируются в пределах нескольких тысяч долларов, белорусы должны понимать: всё на контроле у налоговой. Можно не успеть оформить сделку, как придётся лично отчитываться перед структурой о наличии средств. А это не совсем приятная процедура.

2 июня 2020 года в указе №140 от 10 апреля 2019 года «О возмещении таможенных пошлин, налогов» были внесены изменения. Согласно им, перечень граждан, на которых распространяется норма об однократном возмещении республиканского бюджета 50% таможенных пошлин, налогов, которые подлежат уплате при ввозе на территорию Беларуси в течение года на одного транспортного средства для личного пользования увеличился.

Ранее указ распространялся на инвалидов I или II группы, родителей (усыновителей, удочерителей) в многодетных семьях. Со 2 июня 2020 года такую льготу имеют и родители (усыновители, удочерители), опекуны (попечители) детей-инвалидов в возрасте до 18 лет.