В интервью газете «Рэспубліка» вице-премьер рассказал, что трасса М1 от Бреста до границы с Россией видится как автомагистраль бесперебойного движения.
«Если говорить о практической реализации, то приступить к этапу строительства планируется во второй половине 2023 года», – отметил Анатолий Сивак.
По его словам, речь идет о сумме $1,9 миллиарда.
«Что касается источников – это кредитные средства. Никто сегодня не строит за счет бюджета такие объекты. Сейчас ведутся переговоры с различными банками на эту тему», – отметил вице-премьер.
На вопрос о развитии сети платных дорог в стране Анатолий Сивак ответил: «У нас выработан подход, что после реконструкции дорогу делаем платной. Этот принцип будет и далее соблюдаться. На сегодня протяженность таких дорог уже составляет 1787 километров. До конца пятилетки мы еще добавим около 200 км платных дорог».
Вакансии разных профессий свободны во многих польских городах. Кого же работодатели? Представляем список вакансий и…
В Кремле и Госдуме отрицают планы по блокировке видеохостинга YouTube в России. А пользователи винят…
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой предложил наказывать предприятия, которые отстают от плановых темпов роста…
Национальный банк поделился информацией об объеме денег в беларуской экономике. Широкая денежная масса за февраль…
Практически одновременно Национальный статистический комитет Беларуси (Белстат) и Евростат представили данные опросов о доверии к…
Министр образования Андрей Иванец заявил, что требования к распределению выпускников-платников останутся прежними То есть пока…