В интервью газете «Рэспубліка» вице-премьер рассказал, что трасса М1 от Бреста до границы с Россией видится как автомагистраль бесперебойного движения.
«Если говорить о практической реализации, то приступить к этапу строительства планируется во второй половине 2023 года», – отметил Анатолий Сивак.
По его словам, речь идет о сумме $1,9 миллиарда.
«Что касается источников – это кредитные средства. Никто сегодня не строит за счет бюджета такие объекты. Сейчас ведутся переговоры с различными банками на эту тему», – отметил вице-премьер.
На вопрос о развитии сети платных дорог в стране Анатолий Сивак ответил: «У нас выработан подход, что после реконструкции дорогу делаем платной. Этот принцип будет и далее соблюдаться. На сегодня протяженность таких дорог уже составляет 1787 километров. До конца пятилетки мы еще добавим около 200 км платных дорог».
В Кремле и Госдуме отрицают планы по блокировке видеохостинга YouTube в России. А пользователи винят…
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой предложил наказывать предприятия, которые отстают от плановых темпов роста…
Национальный банк поделился информацией об объеме денег в беларуской экономике. Широкая денежная масса за февраль…
Практически одновременно Национальный статистический комитет Беларуси (Белстат) и Евростат представили данные опросов о доверии к…
Министр образования Андрей Иванец заявил, что требования к распределению выпускников-платников останутся прежними То есть пока…
Зарубежная реакция сначала на украденные выборы 2020 года, а затем на содействие Минска вторжению России…