Смотрите, как брестский джиппер доработал свой УАЗ

Вячеслав Полх был участником всевозможных соревнований по Джип-Триалу, GPS-ориентированию, является членом Брестского внедорожного клуба «Цитадель».

Вячеславу 40 лет. Он работает механиком в одной из фирм, обслуживающих маршрутные такси Бреста. Вячеслав – многодетный отец, который старается к своему хобби приобщать детей.

А теперь о машине. Брестчанин купил себе УАЗ-469. На тот момент это был самый оптимальный вариант и по средствам, и по возможностям, и по состоянию.

«Состояние было достаточно убитое. Она передвигалась, но была вся гнилая. Машину приобрёл на этих колёсах и с лебёдкой – из достоинств. Я её минимально привёл в нормальное состояние и с каждой гонкой понимал, что нужно менять, делать, дорабатывать», – начал рассказывать Вячеслав Полх.

Самое большое вложение, по мнению мужчины – свои труды. Пришлось купить сразу сварку, железо и начал с него варить, доводить до ума, чтобы машина приобрела какой-то вид. Было бы не очень хорошо, если бы она разломалась пополам во время гонки.

После окончания первого мероприятия уже на своём УАЗ-469 Вячеслав понял, что в нём слабый мотор, который нужно заменить. Потом ещё и ещё. С каждым годом совершенствования продолжаются. Даже сейчас у мужчины есть мысли, как и чем дополнить своё авто.

«Никогда не думал, что мне это не надо, и пора прекращать. Чем больше ездил, тем больше посещают обратные мысли. Больше хочется доработать, чтобы она стала ещё более проходимой», – поделился Вячеслав.

На вопрос, что значат для него работы над машиной и участие в гонках, брестчанин ответил: это гораздо больше, чем хобби.

«Я получаю неимоверное удовольствие и от гонок, и от создания своими руками чего-то интересного. Когда еду, а кто-то стоит, понимаю, что она передвигается благодаря моим усилиям, что она едет лучше, чем другая машина. Мой УАЗ-469 стал достойным соперником», – восторженно поделился Вячеслав.

Семья сначала не понимала заинтересованности мужчины, а когда поняла – было поздно отговаривать. Они думали, что это всё несерьёзно, а уже когда осознали насколько это для важно для Вячеслава, никто не критиковал и не вмешивался. Более того помимо отца в мероприятиях участвуют и дети: 14-летняя дочь и 20-летний сын.

«Старший в 2020 году был полноценным штурманом и вел себя вполне достойно. Ехал рядом со мной, смотрел навигатор, цеплял лебёдку и прочее. Жена относится к этому спокойно, но участвовать пока отказывается», – продолжил брестчанин.

В работе над машиной владельцу УАЗа очень помогало место работы. Ведь для него не только важно приобрести запчасть, но и примерять её. К тому же, рядом находятся сервисы, куда Вячеслав обращался за помощью.

«Сколько в неё вложил – не считал. Дело заключается не в деньгах, а удовольствии от того, что всё получается, и я могу продолжать участвовать в мероприятиях, чувствуя адреналин, отвлекаясь от городской и бытовой суеты», – заключил брестчанин.

Что интересного в этом авто, кроме того, что оно сделано собственноручно? УАЗ-469 является сборной солянкой, как говорит владелец. В нём установлены запчасти, начиная от БТР и заканчивая Mercedes-Benz Sprinter. О том, что ещё установлено в этом авто Вячеслав рассказал сам.

Помимо участия в гонках, члены клуба внедорожников, в том числе и наш герой, устраивают благотворительные мероприятия: катают детей сирот или организовывают им поездки, оказывают материальную помощь детским домам.

Читайте также по теме:
Житель Бреста переделал УАЗ, чтобы тот ездил на дровах