Уменьшится ли количество фур на границе, рассказали в таможне Беларуси

Как пояснили в Государственном таможенном комитете, это связано с тем, что после закрытия польской стороной пункта пропуска “Кузница Белостокская” (с белорусской стороны – “Брузги”) поток грузовых автомобилей перераспределился в первую очередь в направлении “Берестовицы” и “Козловичей”.

При этом с начала ноября установленные нормы по приему транспортных средств в пункте пропуска “Берестовица” выполняются польской стороной только на 60%, в пункте пропуска “Козловичи” – на 75%. С литовской стороны договоренности по приему транспортных средств также не соблюдаются: в пункте пропуска “Каменный Лог” литовской стороной принимается порядка 65% транспортных средств, в “Котловке” и “Привалке” – 80%.

“В связи с приближающимися рождественскими и новогодними праздниками грузопоток будет расти. Если сопредельные стороны не примут меры по решению данного вопроса, ситуация с очередями будет усугубляться. Задержка грузовиков на таможенной границе уже приносит финансовые и временные затраты перевозчикам, в большей степени иностранным”, – заявили в ГТК.

Таможенные органы Беларуси заявляют, что принимают все необходимые меры по обеспечению максимального оформления транспортных потоков, следующих через таможенную границу.

“Беларусь в полной мере выполняет закрепленные двусторонними соглашениями нормы и принимает все транспортные средства, подачу которых обеспечивают сопредельные государства, а также готова увеличить количество принимаемых автомобилей. При этом после прохождения всех контрольных служб на белорусской стороне перевозчикам приходится ожидать въезда в Литву и Польшу более 4 часов, а в Латвию – 3 часа”, – отметили в ГТК.

Белта

Фото иллюстрационное