Разумеется, не самого обычного. Все дело в том, что на нем отчетливо видна дата отливки – 1871 год. А именно в этот год на участке Московско-Брестской железной дороги появляется станция III класса Барановичи, положившая начало образованию города. Кроме этого Дамир Маулитович презентовал музею железнодорожные пломбы Полесских железных дорог начала ХХ века.
Всего в акции приняло участие 20 человек, в общей сложности они преподнесли в дар музею более 300 экспонатов. Дипломом II степени был награжден Сергей Гриб, передавший в музей шесть живописных работ с видами Барановичей, написанных его отцом еще в 1980-1990-х гг. прошлого века.
Наконец, обладателем Диплома III степени стала активный посткроссер, преподаватель английского языка Яна Тукай подарившая музею шестнадцать открыток с видами городов-побратимов Барановичей. И она же во время торжественного чествования победителей и участников акции «Я дарю музею!», состоявшегося в субботу 11 декабря, пообещала в ближайшее время дополнить эту коллекцию. Ведь на сегодняшний день у Барановичей насчитывается уже 26 побратимов!
Все откликнувшиеся на музейную инициативу горожане и жители района получили специальный билет на бесплатное посещение музея и выставочного зала в новом 2022 году.
Что же побудило наших земляков, пойти наперекор сложившейся национальной традиции нести «все в дом», и предоставить в дар музею экспонаты, хранящее частичку их собственной биографии? Ответ очевиден – это любовь к родному краю и его истории. Вот что по этому поводу рассказал нам обладатель Диплома I степени Дамир Шайхитдинов:
«Я сам из семьи потомственных железнодорожников, какое-то время тоже работал на ЖД. И поскольку вырос я в этой среде, то все вещи, имеющие отношение к дороге, окружали меня с детства. Поэтому для меня не было секретом, где их можно было найти. Как правило, многие из них попросту разбросаны по подворьям наших горожан.
Вот я и обратил внимание, что у одного знакомого на дворе находится кусок того самого уникального рельса. Первое, что бросилось в глаза, – дата отливки. Переговорил с этим человеком, подключил сотрудников музея, и он разрешил нам этот кусок рельса забрать. Мы его осмотрели, привели в порядок. А уже железнодорожники помогли его отреставрировать и превратить в музейный экспонат.
Что же касается пломб Полесских железных дорог, там история еще интереснее. Дело в том, что каждый год на определенный участок дороги выезжает машина, которая чистит балласт. Подымает рельсы и собирает старый балласт, который впоследствии не выбрасывается, а свозится в определенное место, где его затем отмывают. Рядом с таким местом я и проживаю, там и нашел все эти пломбы.
Некоторые из них поистине уникальны. Взять, к примеру, пломбу станции Новогрудок. Там нет железной дороги уже с 1958 года, а пломба, как видите, сохранилась. Есть в переданной мной коллекции пломбы станций Полонка, Лида, Барановичи. Часть из них я передал в Музей Барановичского отделения железной дороги».
Акция «Я дарю музею!» проводится в Барановичах уже не первый год. И некоторые нынешние ее участники и победители принимали в ней участие уже неоднократно.
Вакансии разных профессий свободны во многих польских городах. Кого же работодатели? Представляем список вакансий и…
В Кремле и Госдуме отрицают планы по блокировке видеохостинга YouTube в России. А пользователи винят…
Посол Беларуси в России Дмитрий Крутой предложил наказывать предприятия, которые отстают от плановых темпов роста…
Национальный банк поделился информацией об объеме денег в беларуской экономике. Широкая денежная масса за февраль…
Практически одновременно Национальный статистический комитет Беларуси (Белстат) и Евростат представили данные опросов о доверии к…
Министр образования Андрей Иванец заявил, что требования к распределению выпускников-платников останутся прежними То есть пока…