При этом услугами пассажирского транспорта воспользовались 1436,3 млн человек, что на 3,4% больше к январю — ноябрю 2022 г. За тот же период грузооборот все еще был на 18,3% ниже, чем за соответствующий период 2022 года.
Сравнивая итоги ноября с предыдущими месяцами, становится очевидно, что рост пассажирских перевозок сокращается, а спад в перевозках грузов с каждым месяцем становится все меньше. И в первом, и во втором случае большую роль играет математика. Так, рост пассажирских перевозок сравнивается с минимальным ростом конца прошлого года, а падение грузоперевозок продолжается с меньшими темпами к сформировавшемуся в конце 2022 года спаду.
Пока в отношении перспектив беларуской транспортной сферы света в конце туннеля не предвидится. Транспортники еще не нащупали дно, и любое ухудшение приграничной ситуации, замедление роста экономики или проблемы с экспортом только ухудшат и без того кризисную ситуацию для них.
Если вы регулярно пересекаете шенгенскую границу, в скором времени вас ждёт неожиданное нововведение. Оно уже…
Польского журналиста Кшиштофа Становского, который зарегистрировался кандидатом в президенты Польши и призывает не голосовать за…
Обычный строительный материал стал ключом к громкому делу с арестами, обысками и международным следом в…
Проект высокотехнологичного «умного» костюма Teslasuit, когда-то ставший символом амбиций беларусов в глобальной VR-индустрии, переживает очередной…
23 апреля 2025 года зрители увидели очередной душещипательный сюжет под заголовком: “литовские силовики выбросили избитого…
Гарвардский университет подал против администрации Дональда Трампа. Причина — заморозка 2,2 миллиарда долларов федеральных субсидий,…