В конце прошлой недели представители «Сообщества белорусских железнодорожников», ссылаясь на свои источники, сообщили, что на Белорусской железной дороге рассматривается вопрос об увольнении многих работников (упоминается цифра в 8 тысяч человек). Однако в Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси эту информацию поспешили опровергнуть, назвав «информационными вбросами».
Один из телеграм-каналов, ведущих мониторинг ситуации в Беларуси, получил информацию о том, что эшелоны с российской военной техникой в эти дни начали продвигаться ближе к границе с Украиной.
С 26 апреля изменилась стоимость билетов на поезда: это касается как городских линий, так и региональных и межрегиональных маршрутов бизнес-класса.
Когда армия РФ впервые двинулась через белорусскую границу с целью молниеносного захвата Киева, они намеревались полагаться на обширную железнодорожную сеть региона для снабжения и подкреплений.
Из-за диверсии на железной дороге во втором по величине городе Брестской области стали допрашивать местных жителей, ранее фигурировавших в «политических» делах.
С начала войны в Украине минимум 8 белорусов задержали за "рельсовую войну" - повреждение инфраструктуры Белорусской железной дороги и срыв графика движения российских эшелонов с военной техникой.
График движения ряда пасажирских поездов на Белорусской железной дороге будет скорректирован в связи с проведением планового капитального ремонта моста.
Новый подвижной состав с более высокими потребительскими качествами предусмотрено использовать в поезде бизнес-класса №701/702 Минск – Брест.
Недостатки были выявлены в сфере борьбе с коррупцией, сохранности собственности, а также безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
За это время с пункта заправки станции Береза-Картузская было украдено 160 тонн дизельного топлива более чем на 245 тысяч рублей. Часть похищенной солярки компания работников продавала, а оставшееся топливо делила между собой.
Белорусская железная дорога просит пассажиров с пониманием отнестись к запланированному ремонту железнодорожных мостов и учитывать это обстоятельство при планировании поездок.
По информации УВД Брестского облисполкома, несчастный случай произошел 15 ноября в 21.35 неподалеку от остановочного пункта Кулени.
Эту информацию подтвердил официальный представитель УВД Брестского облисполкома Сергей Дученко.
По мнению авторов петиции, строительство железнодорожной ветки, соединяющей Давид-Городок и Микашевичи, позволит активизировать экономическую деятельность в дотационном регионе.
Трагедия произошла утром 6 октября, когда дизель-поезд сообщением Высоко-Литовск – Брест следовал по направлению к областному центру.
Несчастный случай произошел днем 22 сентября, когда через город следовал поезд межрегиональных линий эконом-класса № 675 Гомель - Брест.
По информации УВД Брестского облисполкома, инцидент с порчей оборудования произошел в ночь на 8 сентября вблизи деревни Липники.
Чрезвычайное происшествие случилось 5 сентября примерно в 21 час 40 минут на железнодорожной станции «Ивацевичи».
В числе подозреваемых – три сотрудника Брестского отделения Белорусской железной дороги. С их слов, топливо реализовывалось знакомым, а также вывозилось в Украину.
Как сообщили в пресс-центре Белорусской железной дороги, на этой станции в настоящее время завершается косметический ремонт пассажирского здания.
Сотрудники управления по борьбе с экономическими преступлениями УВД Брестского облисполкома раскрыли преступную схему хищения дизельного топлива с тепловозов.
