Александр Лукашенко хочет закрепиться на рынке электробусов ЕАЭС. На что способны производства Беларуси без импортных комплектующих, и кто заработает на сказках об импортозамещении — в своей программе Экономика здравого смысла объясняет Ярослав Романчук.
Впервые в истории функционирования электротранспорта нового поколения в Москве загорелся электробус. Происшествие случилось ночью 21 сентября.
Увидеть новый для города общественный транспорт, оценить его возможности и комфорт, можно было 1 июня на площадке рядом с главным входом в Брестскую крепость.
Электробус модели «МАЗ 303Е10» будет работать в Бресте на маршруте, который свяжет Центральную городскую больницу и новый автовокзал.
Городские власти ищут варианты приобретения пилотного экземпляра
Александр Лукашенко хочет закрепиться на рынке электробусов ЕАЭС. На что способны производства Беларуси без импортных комплектующих, и кто заработает на сказках об импортозамещении — в своей программе Экономика здравого смысла объясняет Ярослав Романчук.
Впервые в истории функционирования электротранспорта нового поколения в Москве загорелся электробус. Происшествие случилось ночью 21 сентября.
Увидеть новый для города общественный транспорт, оценить его возможности и комфорт, можно было 1 июня на площадке рядом с главным входом в Брестскую крепость.
Электробус модели «МАЗ 303Е10» будет работать в Бресте на маршруте, который свяжет Центральную городскую больницу и новый автовокзал.
Городские власти ищут варианты приобретения пилотного экземпляра
