Литовской экономист рассказал, что ждет рынок перевозчиков, на котором работают белорусские дальнобойщики. Рынок переживает огромную трансформацию, заявил в эфире Delfi TV литовский экономист Паулюс Кунчинас.
За счет торговли климатическими квотами в рамках Киотского протокола Беларусь могла заработать до 1 млрд долларов в год. Наша страна в числе первых стран присоединилась к Парижскому соглашению в надежде извлечь для себя максимальную коммерческую выгоду. Но сделать это так и не смогла. Наш постоянный эксперт профессор Александр Черновалов делится своим видением ситуации, связанной с так называемыми климатическими квотами для Беларуси.
Литовской экономист рассказал, что ждет рынок перевозчиков, на котором работают белорусские дальнобойщики. Рынок переживает огромную трансформацию, заявил в эфире Delfi TV литовский экономист Паулюс Кунчинас.
21
июня
13:49
За счет торговли климатическими квотами в рамках Киотского протокола Беларусь могла заработать до 1 млрд долларов в год. Наша страна в числе первых стран присоединилась к Парижскому соглашению в надежде извлечь для себя максимальную коммерческую выгоду. Но сделать это так и не смогла. Наш постоянный эксперт профессор Александр Черновалов делится своим видением ситуации, связанной с так называемыми климатическими квотами для Беларуси.
