Попал колесом в яму – подавай в суд

Весной с дорог сошёл не только снег, но и асфальт. В этой шутке, как говорится, только доля шутки. Многим водителям после езды по глубоким выбоинах придется ехать на СТО и смотреть подвеску, диски и шины.

В такой ситуации оказался житель Ганцевичей Яков Ярмольчик . На улице Матросова он влетел в яму на дорогой «Ауди» и согнул диск правого колеса. Мужчина сразу вызвал ГАИ, а те, в свою очередь, бригаду ЖКХ.

Расстроенный водитель переживал, что надо будет специально ехать в Минск и раскатывать диск, так как в Ганцевичах такой ремонт никто не делает. А уцелела ли подвеска после ударов в этих ямах? Бесплатно ремонт не сделают, даже за проверку в СТО нужно будет платить.

«Обманывать не стану, я не знаю, в какую из этих ям влетел, но после удара сразу остановился и увидел, что диск вогнулся, – рассказал Яков Ярмольчик. – И что, я должен это за свои деньги теперь восстанавливать?!»

Водитель считает, что возмещать ущерб должна организация, которая отвечает за содержание этой дороги. Работники ЖКХ сожалели и говорили, что буквально считанные минуты до этого хотели грузить щебень и ехать засыпать эти ямы. Но не успели… А сотрудники ГАИ измерили ширину и глубину ям, всё запротоколировали.

КАКИЕ РАЗМЕРЫ ВЫБОИН НА ДОРОГЕ НЕДОПУСТИМЫ?

Глубина ям достигали 12 сантиметров (!), это в разы больше допустимых норм. Размеры выбоин по площади также были выше предельных значений.

Согласно СТБ 12-91-2016 и предельных величин допустимых дефектов на проезжей части автомобильных дорогах, не допускаются выбоины площадью более 0,09 м квадратных и глубиной более 5 см. Сроки устранения дефектов дорожного покрытия – не более 2 суток.

Ганцевчанин, который живёт по соседству, рассказал, что на этом участке дороги постоянно разбивается дорога. Ночью даже слышны удары, как в ямы влетают машины. По его мнению, ямочный ремонт бесполезен.

«Пусть бы лучше вырезали этот кусочек асфальта, да сделали по-нормальному один раз», – сказал житель ул. Матросова.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ИЗ-ЗА ПЛОХОЙ ДОРОГИ ПОВРЕЖДЁН АВТОМОБИЛЬ?

Повреждение автомобиля из-за ямы на дороге – не редкость. Но важно понимать: в большинстве случаев за такие ямы отвечает конкретная организация, и ущерб можно взыскать. Главное – действовать правильно и сразу фиксировать доказательства.

1. Остановитесь и зафиксируйте место происшествия.
Не уезжайте сразу. Сфотографируйте яму, сам автомобиль и повреждения. Сделайте несколько снимков: общий вид дороги, крупный план ямы, размеры ямы (желательно положить рядом рулетку, бутылку или любой предмет для масштаба), номер дома или дорожные знаки рядом.

2. Вызовите полицию (или дорожную службу).
Это важный шаг. Полицейские составят протокол или рапорт о происшествии. В документе будет зафиксировано, что повреждение автомобиля произошло именно из-за дефекта дороги.

3. Найдите свидетелей.
Если кто-то видел момент повреждения или остановился помочь – возьмите контакты. Свидетельские показания усиливают вашу позицию.

4. Зафиксируйте размер и состояние ямы.
По нормам дорожные службы обязаны устранять опасные дефекты покрытия. Например, глубокие ямы или разрушения асфальта считаются аварийными дефектами. Если яма явно превышает допустимые параметры – ответственность дороги становится очевидной.

5. Определите владельца дороги.
Это может быть:
– городская или районная администрация,
– дорожная служба,
– коммунальное предприятие,
– государственная дорожная администрация.

Именно к этой организации предъявляется требование о компенсации.

6. Сделайте независимую оценку ущерба.
Автомобиль нужно осмотреть на СТО или у эксперта. Он составит акт повреждений и рассчитает стоимость ремонта (диск, шина, подвеска, рулевая тяга и т.д.).

7. Подайте претензию владельцу дороги.
К претензии прикладываются:
– протокол полиции,
– фотографии,
– акт оценки ущерба,
– чеки или смета ремонта.

Если организация отказывается платить – можно подать иск в суд и требовать компенсацию.

Что чаще всего повреждается при попадании в яму:
– шина или диск
– амортизаторы
– рычаги подвески
– рулевая рейка
– поддон двигателя

Иногда ремонт после одной ямы может стоить сотни или даже тысячи евро.

Главная ошибка водителей – уехать и отремонтировать машину без фиксации происшествия. В таком случае доказать, что повреждение произошло именно из-за дороги, почти невозможно.