Изменения закона о дорожном движении уже опубликованы на национальном правовом портале, но вступят в силу, в основном, 22 сентября 2022 года. Что там нового?
О капитальном ремонте трассы М1 (Брест - граница РФ), часто называемой в народе «олимпийка», говорят уже несколько лет подряд. Напомним, последний раз главная автомагистраль страны серьезно обновлялась в 2008 году. Тогда на всем протяжении белорусского участка (610 км) полностью заменили асфальтобетонное покрытие, нанесли новую разметку.
Глава белорусского правительства Роман Головченко 5 ноября открыл реконструированный участок автодороги Р23 от Слуцка до Солигорска и рассказал журналистам о планах по развитию дорожной сети в Беларуси.
На автодороге М1 вблизи КПП «Козловичи» около 19:10 часов 19 октября сотрудники ГАИ остановили большегрузный автомобиль «ДАФ» в составе с полуприцепом. Водитель неуверенно управлял автопоездом, виляя по проезжей части.
Как правило, на выходных госавтоинспекция проводит усиленную отработку некоторых дорог. Ведь именно в выходные дни и возникает большая вероятность появления нетрезвых водителей на дорогах, а соответственно, и опасности больше. В ГАИ УВД Брестского облисполкома рассказали, где будут усиленно работать на этих выходных.
Мост через р. Гривда на км 133,061 автомобильной дороги Р-2/Е85 Столбцы – Ивацевичи – Кобрин открыли после ремонта. Это за деревней Любищицы в Ивацевичском районе, если ехать в Барановичском направлении.
Папраўлялі дарогу каля чыгункі “Брэст – Владава” салдаты тэрміновай службы. Каля дваццаці чалавек старанліва махалі шуфлямі і грэблі гразкую зямлю на паўднёвым ускрайку горада.
Областные «Дажынкі-2021» пройдут 4 сентября в Логишине Пинского района. В связи с этим через населенный пункт будет запрещено движение большегрузных автомобилей.
Дмитрий работает водителем более 15 лет. Из Кобрина в Брест ездит достаточно часто, два-три раза в неделю по делам фирмы, в которой работает. Очередная поездка обошлась ему в 58 рублей - две базовых величины – именно столько «насчитала» камера фотофиксации, установленная на «бульковском» мосту.
Каждую субботу в Антополе Дрогичинского района проходит ярмарка. Торговля происходит прямо при дороге, что возмущает некоторых водителей.
Есть нововведения, которых нет в Беларуси – например вводится требование соблюдать дистанцию. Водителям придется оттачивать свой глазомер.
На состояние дорожного покрытия на мосту по улице Черткова в Ивацевичах жалуются читатели «Першага Рэгіёну». После ремонта в конце 2018 года на этом участке дороги нет асфальта и в некоторые дни приходится пробираться по ямам цепляясь днищем автомобиля.
В середине ноября пользователь Дмитрий Тимофеев разместил видео «Грабеж на дороге. Радары». По его мнению, установка камер скорости противоречит требованиям, а следовательно, влечет необоснованные штрафы.
В редакцию "Першага Рэгіёну" прислали снимки дороги на улице Школьной в деревне Любищицы Ивацевичского района. Люди жалуются, что после ремонта эта дорога стала еще хуже.
В последнее время на сайт "Першы Рэгіён" и в наши соцсети часто поступают сообщения, звонки, письма с просьбами повлиять на решение тех или иных проблем. Наши группы в соцсетях отслеживают представители власти и иногда реагируют на публикации.
В период обильного снегопада тяжело перемещаться автолюбителям. В соцсетях об этом жалуются водители Дрогичина.
На сайт "Першы Рэгіён" обратился житель деревни Пески Березовского района, который попросил написать о проблеме плохих дорог в данном населенном пункте.
Дорожно-транспортное происшествие случилось утром 14 ноября на 176-м километре автодороги «граница Российской Федерации – Гомель - Кобрин».
Дороги. Вечная проблема. Иногда на них нужно ограничивать скорость, чтобы не было происшествий. Самый хитрый способ искусственной неровности придуман в Ивацевичах - вместо "бугорка" на дороге по улице Советской появились аж 2 "впадины".
Официальный представитель Следственного комитета по Брестской области Дмитрий Иванюк подтвердил "Першаму Рэгіёну", что в отношении напавшего на водителя жителя города Дрогичина возбуждено уголовное дело.
Не секрет, что последние годы Дрогичинский район стал столицей малинового бизнеса. Именно отсюда едут тонны малины в Москву и Петербург. Однако, длинная дорога для человека, пытающегося заработать, может оказаться не совсем успешной.