Осенью 2018 года пинский мост получил статус «моста, по которому ограничено движение большегрузного и крупногабаритного транспорта».
Данное сооружение было построено в 1979 году. Учитывая, что это единственный мост, который соединяет Пинск и Столин, переоценить его значение с логистической точки зрения сложно. Нагрузка и количество проезжающих большегрузов также стали определяющим аргументов при принятии решения о реконструкции моста через Пину.
Реконструкция будет проводиться в этом году. Уже несколько недель в районе объекта работают специалисты. Генпроектировщиком ГП «Белгипродор» разрабатывается проект. Предусмотрены строительная площадка, подходы к наплавной системе и проектирование пролета моста.
Параллельно с изыскательскими работами прорабатывается схема движения автомобильного и водного транспорта.
Генподрядчик – мостостроительное управление №3 ОАО «Мостострой» – в конце февраля планирует приступить к устройству стройплощадки.
Речникам предстоит обеспечить функционирование наплавного моста через реку на время закрытия реконструируемого объекта. Над этим работает предприятие «Днепробугводпуть».
Предварительными сроками производства основных работ планируются апрель-ноябрь 2019 года. На это время предусматривается ограничение движения автомобильного и водного транспорта.
Подробности станут известны после завершения проектирования и утверждения комплекса работ.